Ce qui suit est notre fonctionnalité hebdomadaire exclusive dans laquelle nous posons à nos lecteurs une question d'actualité et vous donnons ensuite une semaine pour y répondre sur nos différents canaux, en compilant une gamme variée de réponses et d'opinions à présenter.
La semaine dernière, nous vous avons demandé ceci :
Voici ce que vous, nos lecteurs, aviez à dire lorsque nos rédacteurs ont sélectionné certaines des réponses les plus diverses pour mettre en évidence différents points de vue. La plupart de nos lecteurs ont imputé les problèmes aux conducteurs en général et non à des zones ou conditions routières spécifiques.
Et ce, bien que nous l'ayons dit la semaine dernière : nous voyons des accidents presque quotidiennement à Chonburi, malheureusement, et bien que les mauvaises compétences de conduite et les excès de vitesse soient souvent une raison il y a aussi des zones légitimes qui sont souvent dangereuses ou qui nécessitent plus de travail. Nous avons couvert l'un d'entre eux dans une histoire liée à la circulation plus tôt dans la journée que vous pouvez lire ici à titre d'exemple. Selon vous, quelle zone nécessite localement des travaux ? Il peut s'agir d'un certain nombre de choses telles que : -A besoin d'un feu de circulation/d'un panneau d'arrêt -Zone qui a besoin de réparer les nids-de-poule et les gouffres de la route -Zone qui a besoin de tailler des arbres, des arbustes, etc. -Zone de travaux de construction qui n'est pas bien éclairée ou mal signalée ? -Courbes qui nécessitent plus de signalisation, de pare-chocs ou d'autres mesures préventives.
Quoi qu'il en soit, les résultats sont ci-dessous…
Voulez-vous toujours intervenir ? Voici comment:
Faites-le nous savoir dans les commentaires, sur nos réseaux sociaux ou envoyez-nous un e-mail à Pattayanewseditor@gmail.com. Veuillez garder à l'esprit que tous les commentaires ci-dessous sont ceux du lecteur et peuvent ne pas refléter ceux de The Pattaya News Company Limited.
-=-=-=-=-=–=-=-=-=-=-=-=-=-=
William M-Attitude..Attitude..Attitude. Doit commencer par le haut. Tous les commentaires jusqu'à présent sur les routes, les feux, etc. ne peuvent pas corriger et ne corrigeront pas les fondamentaux de la conduite. De nombreux conducteurs n'ont pas d'argent pour les amendes, mais cela ne devrait pas détourner la police de ses responsabilités. Je ne peux pas vous dire quelle est la priorité, mais l'éducation est tout en haut. La police pourrait doubler ou tripler les points de contrôle avec les flics locaux et les changer en "inspections de sécurité" pour vérifier le matériel ainsi que les documents. Toute personne trouvée mineure au volant sera détenue et remise aux parents ou au tuteur. Le flic du quartier local peut commencer à gagner le respect du public. Pas de phares, pas de voiture ni de vélo, pas de casque, pas de vélo, pas de permis, pas de roues.
-=-=-==-=-
Stephen S-One pourrait écrire une thèse sur le sujet dans son ensemble ; où la compétence de conduite, l'application de la loi et la conception/l'entretien du réseau routier sont les principaux facteurs. En ce qui concerne les dangers dans la région de Pattaya : Railway Rd devrait avoir des feux stop aux jonctions ; tous les autres carrefours doivent avoir des panneaux d'arrêt ; les feux en bordure de route doivent fonctionner et tous les carrefours en demi-tour (sans feux de circulation) sur Sukhumvit Rd doivent être bloqués.
-=-=-=-=-=-=-=-
Stan L-Tout ce qui précède va rendre les routes plus sûres et plus conviviales pour les conducteurs. Jusqu'à ce que la loi soit appliquée, les écoliers sur les scooters 2, 3 et 4 ne portent pas de casque, bien que cette règle semble être ignorée par beaucoup trop. Le permis de conduire est donné, il n'est pas décerné à ceux qui ont suivi des cours et passé un test rigoureux. Jusqu'à ce que cela se produise, aucune route, quel que soit le nombre de feux de circulation, ne sera en sécurité.
PS où sont les parents de ces motards sans permis sans casque, où sont les policiers leur présence à l'extérieur des écoles serait un début.
-=-=-=—=-=-=-
Chris C-Utiliser le téléphone et/boire en conduisant
=-=-=-==-=-=-=-
Thomas L-L'application des casques de protection sauvera de nombreuses vies
Et des tests de conduite plus stricts
=-=-=-=-=-=-=-=-
Lindsay C-Salut. Merci pour l'opportunité.
Avis d'utilisateur
( votes)
