Samut Prakan-
Le 4 janvier 2024, M. Keeree Kanjanapas, président de Eastern Bangkok Monorail (EBM) Co Ltd., a effectué une inspection du dépôt de maintenance des trains électriques de la ligne jaune et a prononcé un discours pour gagner la confiance des passagers.
Keeree s'est d'abord excusé pour l'incident du train électrique de la ligne jaune au cours duquel une roue délogée a heurté un taxi sur Theparak Road, Samut Prakan. Après 30 ans de prestation de services BTS, la sécurité est une priorité, suivie de près par le confort, a fait remarquer Keeree.
Les équipes enquêtaient sur la cause exacte de l'incident, car un incident similaire s'était déjà produit en Chine. Il a été signalé que le processus de fabrication ou la structure aurait pu causer l'incident, a déclaré Keeree.
Le fabricant avait déjà renvoyé la roue de guidage cassée et commandé un nouvel équipement juste après l'incident. Au moment de mettre sous presse, plus de 60 % des 1,080 XNUMX roues de guidage et roues principales avaient été inspectées, a déclaré Keeree.
Cependant, on ne peut pas dire que de futurs incidents ne se produiront pas, mais à son avis, cela ne se reproduira probablement pas, a conclu Keeree.
Actuellement, EBM dispose de plus de 30 trains électriques de la Ligne Jaune et 21 d'entre eux sont déjà en service. Chaque train sera inspecté même s'il est récemment ouvert au public. Après l'incident, les services de la Ligne Jaune sont disponibles comme d'habitude mais la fréquence sera toutes les 30 à 55 minutes au lieu de leur horaire normal.
