Banglamung —
Les responsables de Banglamung ont décidé qu'à partir de maintenant, les conducteurs de Bolt ne pourront plus prendre de passagers dans un rayon de 100 mètres d'un stand légal de conducteurs de motos-taxis. De plus, les conducteurs de Bolt sont désormais tenus d'enregistrer leurs véhicules pour une plaque jaune de transport en commun et de se conformer à d'autres exigences dans les quatre mois.
La décision de résoudre le conflit prolongé entre les conducteurs de Bolt et les conducteurs de motos-taxis à gilet orange a été faite après une réunion officielle tenue le 12 juillet au bureau du district de Banglamung.
La réunion a réuni M. Yodchai Phuengporn, un député du parti Move Forward, qui est en charge de la région de Pattaya, des policiers du poste de police de Pattaya, du poste de police de Banglamung et du poste de police de Nongprue, des responsables des transports provinciaux de Chonburi et des représentants. des motocyclistes et des conducteurs de Bolt.
Selon M. Narongsak Suksa-nguan, un représentant du parti Bolt, tous les problèmes sont dus au fait que bien que la demande Bolt ait été dûment enregistrée auprès des autorités de transport, certains usagers Bolt ne sont toujours pas en mesure d'obtenir le permis de conduire des transports publics requis. licences et plaques d'immatriculation jaunes en raison des limitations du processus d'enregistrement et du fait qu'il y a plus de 2,000 3,000 à XNUMX XNUMX pilotes Bolt. Ils ont également besoin d'une assurance et d'un enregistrement pour les transports publics.
De plus, certains passagers ne sont pas conscients de la directive selon laquelle les conducteurs de Bolt doivent être appelés à une distance minimale de 100 mètres des stations de moto-taxis traditionnelles. Ce malentendu se traduit fréquemment par des affrontements entre les deux groupes de coureurs. Il est important de noter que cette règle n'est qu'un accord mutuel entre les parties concernées et n'est cependant pas imposée par la loi.
Pendant ce temps, selon M. Santi Patipanrat, président de l'Association des utilisateurs de taxis motos publics pour véhicules électriques, l'application Bolt n'a pas encore fait d'annonce pour que ses partenaires de la province de Chonburi enregistrent leurs véhicules. De plus, même l'application Grab, qui a reçu la certification du ministère des Transports il y a près d'un an, ne compte que six véhicules avec des plaques d'immatriculation jaunes dans le système, a déclaré M. Santi.
En guise de solution, M. Sophak Kawaen, un représentant du bureau provincial des transports de Chonburi, a déclaré que certaines règles seront ajustées pour faciliter l'enregistrement de leurs véhicules par les conducteurs de Bolt.
Cela inclut la suppression d'une exigence selon laquelle les conducteurs de Bolt doivent être affiliés à une station de taxi moto légale spécifique. Cependant, ils doivent toujours demander une certification à leur société partenaire pour garantir un enregistrement correct ainsi qu'obtenir une plaque jaune afin de filtrer les personnes ayant un casier judiciaire pour assurer la sécurité des passagers.
Cela doit être fait dans les quatre mois, selon M. Sophak.
Le bureau provincial des transports de Chonburi travaillera en dehors des heures normales de travail de 15h00 à 18h00, afin de faciliter la délivrance des licences de transport public du lundi au vendredi pour les passagers Bolt.
Dans le cadre de certains des autres nouveaux accords, les coureurs Bolt sont également tenus de
- Payez les frais de taxi appropriés aux municipalités locales, tout comme les chauffeurs de moto et de taxi réguliers.
- Ne pas prendre de clients dans un rayon de 100 mètres autour d'un stand légal de moto-taxis.
- Si les passagers de Bolt sont surpris en train de violer les règles, les chauffeurs de taxi réguliers peuvent les prendre en photo et déposer un rapport à la police pour poursuites.
