Ce qui suit est un éditorial d'opinion. Les informations sur l'auteur se trouvent après l'article.
Lors du 22e Comité conjoint de coopération ASEAN-Chine qui s'est tenu en mars 2021, l'ASEAN et la Chine ont convenu de renforcer leur partenariat stratégique.
Récemment, il y a eu une forte augmentation de l'engagement chinois avec l'ASEAN, compte tenu de l'importance économique et stratégique de l'Asie du Sud-Est.
Au cours de l'année écoulée, le ministre chinois des Affaires étrangères s'est rendu dans tous les pays d'Asie du Sud-Est, à l'exception du Vietnam.
Les interactions constantes de haut niveau avec l'Asean en disent long sur le respect, la confiance et l'appréciation de la Chine pour ses partenaires d'Asie du Sud-Est.
En juin 2021, la réunion spéciale des ministres des Affaires étrangères de l'ASEAN et de la Chine a inclus des discussions sur la manière de lutter ensemble contre la pandémie de coronavirus. Actuellement, la Chine a expédié des fournitures médicales et 100 millions de vaccins à la plupart des pays de l'ASEAN.
Dans le cadre de la diplomatie chinoise en matière de vaccins, la Chine a fait don de 29 % de ses dons totaux de vaccins aux pays de l'ANASE. Incontestablement, la Chine a joué un grand rôle dans l'augmentation des taux de vaccination en Asie du Sud-Est.
La réunion spéciale des ministres des Affaires étrangères de l'ASEAN et de la Chine marque également le 30e anniversaire des relations de dialogue et met en lumière les liens durables et durables entre la Chine et l'Asie du Sud-Est.
Lors de la réunion, le ministre chinois des Affaires étrangères Wang Yi a réitéré que la Chine traverserait toujours des moments difficiles tels que l'épidémie de SRAS de 2003 et la pandémie actuelle avec ses amis de l'ASEAN tout en se souciant et en se faisant confiance. Le ministre chinois des Affaires étrangères a également souligné que les relations ASEAN-Chine pouvaient être élevées à un partenariat stratégique.
Xu Liping, directeur de l'Académie chinoise des sciences sociales, ajoute que l'ASEAN et la Chine peuvent coopérer davantage au cours des prochaines décennies, dans des domaines tels que la numérisation, l'environnement et les chaînes d'approvisionnement. Il convient également de noter que dans le cadre de l'initiative chinoise Belt and Road, la Chine développe des infrastructures dans toute l'Asie du Sud-Est.
L'Indonésie a signé avec succès un protocole d'accord avec la Chine, pour travailler en étroite collaboration sur le développement de la technologie et assurer la sécurité d'Internet.
Dans le cadre de l'initiative chinoise Digital Silk Road, Huawei fait actuellement progresser l'infrastructure numérique en Indonésie, tout en collaborant avec l'Agence pour l'évaluation et l'application de la technologie de l'État d'Asie du Sud-Est.
Huawei contribuera au développement des réseaux 5G, de l'intelligence artificielle et du cloud computing en Indonésie, conformément à l'objectif du gouvernement indonésien de créer une économie innovante et numérisée d'ici 2035. L'entreprise chinoise formera également environ 100,000 XNUMX fonctionnaires du gouvernement indonésien à la culture numérique.
Cette année est désignée comme l'Année ASEAN-Chine de la coopération pour le développement durable. Les deux parties cherchent à améliorer la coopération bilatérale pour faire progresser les énergies renouvelables et propres, réduire la pollution et atténuer les effets négatifs du changement climatique.
La Thaïlande est actuellement désignée coordonnatrice de l'ANASE pour la coopération en matière de développement durable. Lors de la 27e consultation des hauts fonctionnaires ASEAN-Chine en mai 2021, le secrétaire permanent des Affaires étrangères de la Thaïlande a réaffirmé que la coopération ASEAN-Chine sur les initiatives de développement durable et la protection de l'environnement était d'une importance primordiale.
La Chine peut travailler avec le bloc de l'ASEAN via le Centre d'études et de dialogue sur le développement durable de l'ASEAN, pour protéger l'environnement et atténuer le changement climatique.
En 2020, l'ASEAN et la Chine sont le plus grand partenaire commercial de l'autre. Li Kuiwen, porte-parole des douanes chinoises, a mentionné en janvier 2021 que les volumes d'échanges entre l'ASEAN et la Chine avaient atteint environ 730 milliards de dollars américains.
Récemment, le ministère chinois du Commerce s'est engagé à renforcer la coopération économique, le commerce et les investissements sino-vietnamiens.
Même pendant la pandémie, le commerce bilatéral entre les deux partenaires économiques a augmenté rapidement, contribuant au développement économique des deux nations. La Chine a soutenu le Vietnam en important de gros volumes de produits aquatiques et agricoles vietnamiens.
Depuis 2013, la Chine est le premier partenaire commercial de Singapour. Les deux partenaires asiatiques ont toujours entretenu des liens économiques étroits.
Le commerce bilatéral Singapour-Chine a atteint environ 136.2 milliards de dollars singapouriens en 2020, ce qui a contribué au développement économique de l'État d'Asie du Sud-Est.
Singapour est un partenaire stratégique clé pour la Chine, est situé à un emplacement stratégique et entretient des liens étroits avec de nombreux partenaires commerciaux de la Chine.
La Chine attend avec impatience de renforcer les relations commerciales avec Singapour, dans l'espoir qu'il y aura une coopération industrielle de haute technologie plus poussée entre les deux parties et que les exportations de combustibles minéraux, de produits chimiques et de produits métalliques de Singapour vers la Chine augmenteront en 2021.
À l'appui du partenariat stratégique ASEAN-Chine Vision 2030 et du réseau de villes intelligentes de l'ASEAN, la Chine a coopéré étroitement avec ses partenaires d'Asie du Sud-Est sur des projets de villes intelligentes de haute qualité.
La Chine a investi dans des entreprises d'infrastructures de villes intelligentes en Asie du Sud-Est, telles que Forest City Johor Bahru en Malaisie, New Yangon City Development au Myanmar, New Clark City aux Philippines et le corridor économique oriental en Thaïlande. Tout en construisant cette infrastructure, la Chine a tiré parti de la numérisation comme l'Internet des objets, l'intelligence artificielle et l'automatisation.
Il existe également des projets d'infrastructure de transport "la Ceinture et la Route", tels que le chemin de fer Laos-Chine et le chemin de fer à grande vitesse Thaïlande-Chine.
Le projet ferroviaire Thaïlande-Chine reliera Bangkok et Ayutthaya en Thaïlande à la ville chinoise de Kunming, dans le cadre de l'initiative chinoise "la Ceinture et la Route".
Ce projet de transport améliorera la connectivité entre la capitale thaïlandaise et le nord-est de la Thaïlande, stimulant la croissance économique et créant des opportunités commerciales.
Le vice-Premier ministre de Singapour, Heng Swee Keat, a récemment mentionné lors du Forum mondial FutureChina que, pour assurer la stabilité en Asie du Sud-Est, il est d'une importance primordiale de bien gérer les différences et les conflits.
L'ASEAN et la Chine ont toujours cru au respect mutuel, à la paix et à la prospérité, et au fait que les deux parties peuvent façonner ensemble un avenir meilleur pour leurs citoyens.
Les deux parties se réjouissent d'approfondir leur coopération tout en adoptant le multilatéralisme, l'inclusion et la solidarité. Sans équivoque, il y aura davantage de réunions bilatérales de haut niveau, de coopération en matière de santé publique pour lutter ensemble contre la pandémie de Covid-19, ainsi que des partenariats économiques, d'infrastructure, de durabilité et numériques.
En période d'incertitude, il est devenu encore plus impératif pour l'ASEAN et la Chine de travailler en étroite collaboration et d'assurer la paix et la prospérité de leur peuple.
Nom de l'auteur : Ong Bo Yang
Nationalité : singapourienne
Profil: http://www.linkedin.com/in/ongboyang
Biographie
Je suis actuellement étudiante en double master, avec une spécialisation en Master of Science in Program and Project Management à l'Université de Warwick, et une spécialisation en Master of Business Administration (MBA) à la Quantic School of Business and Technology. J'ai écrit 15 éditoriaux pour 11 journaux de l'ASEAN, à savoir The Phnom Penh Post au Cambodge, Daily Express en Malaisie, Malaysiakini et The Sun Daily, The Myanmar Times au Myanmar, The Business Times à Singapour, Bangkok Post en Thaïlande, Chiang Rai Times, The Pattaya News, et TPN National, et VnExpress du Vietnam.
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