Éditorial : Les relations ASEAN-Chine

Le texte qui suit est un éditorial d'opinion. Les informations sur l'auteur se trouvent après l'article.

Lors de la 22e réunion du comité de coopération conjoint ASEAN-Chine, qui s'est tenue en mars 2021, l'ASEAN et la Chine ont convenu de renforcer leur partenariat stratégique.

Récemment, l'engagement de la Chine auprès de l'Asean s'est fortement accru, compte tenu de l'importance économique et stratégique de l'Asie du Sud-Est.

L'année dernière, le ministre chinois des affaires étrangères s'est rendu dans tous les pays d'Asie du Sud-Est, à l'exception du Vietnam.

Les interactions constantes de haut niveau avec l'ANASE en disent long sur le respect, la confiance et l'appréciation de la Chine pour ses partenaires d'Asie du Sud-Est.

En juin 2021, la réunion spéciale des ministres des affaires étrangères de l'Asean et de la Chine a donné lieu à des discussions sur la manière de lutter ensemble contre la pandémie de coronavirus. Actuellement, la Chine a expédié des fournitures médicales et 100 millions de vaccins à la plupart des pays de l'ANASE.

Dans le cadre de sa diplomatie en matière de vaccins, la Chine a fait don de 29% de ses dons totaux de vaccins aux nations de l'ANASE. De manière irréfutable, la Chine a joué un rôle important dans la stimulation des taux de vaccination en Asie du Sud-Est.

La réunion spéciale des ministres des affaires étrangères de l'Asean et de la Chine marque également le 30e anniversaire des relations de dialogue et souligne les liens durables et pérennes entre la Chine et l'Asie du Sud-Est.

Lors de la réunion, le ministre chinois des affaires étrangères, Wang Yi, a réaffirmé que la Chine traversera toujours des périodes difficiles, telles que l'épidémie de SRAS en 2003 et la pandémie actuelle, avec ses amis de l'ANASE, en se faisant mutuellement confiance. Le ministre chinois des affaires étrangères a également souligné que les relations entre l'ANASE et la Chine peuvent être élevées au rang de partenariat stratégique.

Xu Liping, directeur à l'Académie chinoise des sciences sociales, ajoute que l'ASEAN et la Chine peuvent coopérer davantage au cours des prochaines décennies, dans des domaines tels que la numérisation, l'environnement et les chaînes d'approvisionnement. Il convient également de noter que dans le cadre de l'initiative "Belt and Road", la Chine développe des infrastructures à travers l'Asie du Sud-Est.

L'Indonésie a signé avec succès un protocole d'accord avec la Chine, afin de collaborer étroitement au développement des technologies et à la sécurité de l'internet.

Dans le cadre de l'initiative chinoise de la Route de la soie numérique, Huawei fait actuellement progresser l'infrastructure numérique en Indonésie, tout en collaborant avec l'Agence pour l'évaluation et l'application des technologies de cet État d'Asie du Sud-Est.

Huawei aidera à développer les réseaux 5G, l'intelligence artificielle et l'informatique en nuage en Indonésie, conformément à l'objectif du gouvernement indonésien de créer une économie innovante et numérisée d'ici 2035. L'entreprise chinoise formera également environ 100 000 fonctionnaires indonésiens à la culture numérique.

Cette année est désignée comme l'Année de la coopération entre l'ANASE et la Chine en matière de développement durable. Les deux parties cherchent à améliorer la coopération bilatérale pour faire progresser les énergies renouvelables et propres, réduire la pollution et atténuer les effets négatifs du changement climatique.

La Thaïlande est actuellement désignée comme coordinateur de l'ASEAN pour la coopération en matière de développement durable. Lors de la 27e consultation des hauts fonctionnaires de l'ANASE et de la Chine en mai 2021, le secrétaire permanent aux affaires étrangères de la Thaïlande a réaffirmé que la coopération entre l'ANASE et la Chine en matière d'initiatives de développement durable et de protection de l'environnement était d'une importance capitale.

La Chine peut collaborer avec le bloc de l'ANASE, par l'intermédiaire du Centre d'études et de dialogue sur le développement durable de l'ANASE, pour protéger l'environnement et atténuer le changement climatique.

En 2020, l'ANASE et la Chine sont chacune le premier partenaire commercial de l'autre. Li Kuiwen, porte-parole des douanes chinoises, a indiqué en janvier 2021 que le volume des échanges entre l'ANASE et la Chine avait atteint environ 1,2 milliard de dollars.

Récemment, le ministère chinois du commerce s'est engagé à renforcer la coopération économique, le commerce et les investissements entre la Chine et le Vietnam.

Même pendant la pandémie, le commerce bilatéral entre les deux partenaires économiques a augmenté rapidement, contribuant au développement économique des deux nations. La Chine a soutenu le Vietnam en important de gros volumes de produits aquatiques et agricoles vietnamiens.

Depuis 2013, la Chine est le premier partenaire commercial de Singapour. Les deux partenaires asiatiques ont toujours entretenu des liens économiques étroits.

Le commerce bilatéral Singapour-Chine a atteint environ S$136,2 milliards en 2020, ce qui a contribué au développement économique de l'État d'Asie du Sud-Est.

Singapour est un partenaire stratégique essentiel pour la Chine, est situé à un endroit stratégique et entretient des liens étroits avec de nombreux partenaires commerciaux de la Chine.

La Chine se réjouit de renforcer ses relations commerciales avec Singapour. Elle espère que la coopération industrielle de haute technologie entre les deux parties se poursuivra et que les exportations de combustibles minéraux, de produits chimiques et de métaux de Singapour vers la Chine augmenteront en 2021.

Dans le cadre de la vision 2030 du partenariat stratégique entre l'ANASE et la Chine et du réseau de villes intelligentes de l'ANASE, la Chine a coopéré étroitement avec ses partenaires d'Asie du Sud-Est sur des projets de villes intelligentes de grande qualité.

La Chine a investi dans des projets d'infrastructures de villes intelligentes en Asie du Sud-Est, tels que Forest City Johor Bahru en Malaisie, New Yangon City Development au Myanmar, New Clark City aux Philippines et Eastern Economic Corridor en Thaïlande. Tout en construisant ces infrastructures, la Chine a tiré parti de la numérisation, notamment de l'Internet des objets, de l'intelligence artificielle et de l'automatisation.

Il existe également des projets d'infrastructures de transport de la "Ceinture et la Route", tels que le chemin de fer Laos-Chine et la ligne à grande vitesse Thaïlande-Chine.

Le projet ferroviaire Thaïlande-Chine reliera les villes thaïlandaises de Bangkok et Ayutthaya à la ville chinoise de Kunming, dans le cadre de l'initiative chinoise "Belt and Road".

Ce projet de transport améliorera la connectivité entre la capitale thaïlandaise et le nord-est du pays, ce qui favorisera la croissance économique et créera des opportunités commerciales.

Le vice-premier ministre de Singapour, Heng Swee Keat, a récemment indiqué, lors du forum mondial FutureChina, que pour garantir la stabilité en Asie du Sud-Est, il est primordial de bien gérer les différences et les conflits.

L'ASEAN et la Chine ont toujours cru au respect mutuel, à la paix et à la prospérité, et les deux parties peuvent façonner ensemble un avenir meilleur pour leurs citoyens.

Les deux parties sont impatientes d'approfondir leur coopération tout en adoptant le multilatéralisme, l'inclusivité et la solidarité. Sans équivoque, il y aura davantage de réunions bilatérales de haut niveau, une coopération en matière de santé publique pour lutter ensemble contre la pandémie de Covid-19, ainsi que des partenariats dans les domaines de l'économie, des infrastructures, de la durabilité et du numérique.

En ces temps d'incertitude, il est devenu encore plus impératif pour l'Asean et la Chine de travailler en étroite collaboration et de garantir la paix et la prospérité à leurs populations.

Nom de l'auteur : Ong Bo Yang

Nationalité : Singapourien

Profil : http://www.linkedin.com/in/ongboyang

Biographie

Je suis actuellement étudiant en double maîtrise, en Master of Science en gestion de programmes et de projets à l'Université de Warwick, et en Master of Business Administration (MBA) à la Quantic School of Business and Technology. J'ai écrit 15 articles d'opinion pour 11 journaux de l'ANASE, à savoir le Phnom Penh Post (Cambodge), le Daily Express, Malaysiakini et le Sun Daily (Malaisie), le Myanmar Times (Myanmar), le Business Times (Singapour), le Bangkok Post, le Chiang Rai Times, le Pattaya News et le TPN National (Thaïlande), et le VnExpress (Vietnam).